特斯拉這次降價幅度真不小。Model3 后驅版此次直降 3.6 萬元，ModelY 長續航版降價 4.8 萬元。一些剛提了特斯拉的車主不淡定了，他們來到特斯拉門店討說法，甚至還找媒體幫忙。車主們稱，特斯拉此次突然大幅降價，未對老車主提出任何補償政策，傷了他們的心。
車主鄧先生說，自己在 1 月 4 日下午提車的時候銷售說是歷史最低價，催他快點提車。" 沒有任何征兆就大幅降價，車子開回去一共才走了 30 多公里，感覺很委屈。"
車剛買到手，商家突然宣布降價，意味著車輛貶值很快。車主心情不爽，可以理解，但是聚集起來向商家討說法提出補償，似乎不合適。
此事披露后，就有大量網友留言。有網友直言：" 契約精神何在？人家刀架在你脖子上買的？"" 降了討說法，漲了你是不是補錢？" 還有網友表示，車本來就是越來越便宜，這是必然趨勢，也是市場經濟的規則。
的確，從市場規則角度，只要買車交易本身沒有虛假、欺詐等違法行為，一旦交易完成，無論價格漲跌，任何一方不能反悔，這是基本的誠信，也是契約精神，否則市場就亂套了。由此，長沙部分特斯拉車主因為漲價向商家討說法，沒有說服力。
當然，有車主稱，此前銷售人員表示是 " 最低價 "" 補貼很快會取消 "，催促買家盡快提車，確實不地道，但很難成為消費者主張補償的理由。道理很簡單，商家并沒有強迫消費者買車。買不買，是消費者自己說了算。清費者買車，會經過品牌對比、市場咨詢等之后給出決定，不會僅憑銷售幾句推銷！不過這也提醒商家在實施銷售時，也要做到真實誠信，避免誤導。
搜索發現，商品突然降價買家集體討說法的事件此前曾多次出現，不過多為買房交易。這從側面折射出消費者的不理性，缺乏基本的契約精神。買時易沖動，買后易后悔。這種不健全的消費心理必須改變。
其實，任何商品都有可能會降價，前面買的消費者心里不舒服，總不能都去退貨討說法吧。
回頭來看， 特斯拉突然降價，也是正常的市場行為，車主不必太敏感。對于車主來說，多關注車輛本身的安全性能等，比在意價格波動更有意義，良好的駕駛體驗才是車主需要關心的。
現代快報 + 評論員 曹玉兵
